公路用電子地磅的選型

現(xiàn)在在高速公路上面應(yīng)用地磅的越來越多創造更多，下面我們就來講一講一般公路地磅選型：

1.1 通過前面的分析，我們可以看到：整車式稱重設(shè)備稱量精度*高好宣講，可以達(dá)到 Ⅲ 級

精度開展，而其他幾種設(shè)備精度較低。公路計(jì)重收費(fèi)是一種貿(mào)易行為前來體驗，既然是一種貿(mào)易行為簡單化，就應(yīng)做到公平、公正發揮重要帶動作用。國家規(guī)定用于貿(mào)易行為的秤應(yīng)該達(dá)到 Ⅲ 級精度交流研討。如果達(dá)不到精度要求，貿(mào)易就失去了公平與公正，就會有一方的合法權(quán)益不能保障順滑地配合，貿(mào)易的合法性就會受到質(zhì)疑。因此公路計(jì)重收費(fèi)應(yīng)盡量選用整車式稱重設(shè)備薄弱點。

1.2 當(dāng)收費(fèi)站有彎道或場地較小上高質量，安裝整車式稱重設(shè)備位置不夠時，可選擇軸組計(jì)量動態(tài)汽車衡效高。其計(jì)量誤差很小建設應用，精度接近于整車式。而且建設(shè)費(fèi)用大為降低廣度和深度。

1.3 由于收費(fèi)站受限制應用的因素之一，沒有安裝整車式（或軸組式）稱重設(shè)備的空間，或者基礎(chǔ)開挖深度不能滿足整車式稱重設(shè)備要求，但能達(dá)到秤臺式軸重衡的要求深度（約 500mm～600mm）時奮勇向前，選用秤臺式軸重衡引領作用。

 1.4 在用于超限檢測、橋梁保護(hù)經驗、統(tǒng)計(jì)分析時，可選用石英式（或彎板式）稱重設(shè)備。

公路管理部門在選用稱重設(shè)備時敢於監督，可以根據(jù)使用的目的大局、精度要求、現(xiàn)場環(huán)境數據、投資計(jì)劃等綜合考慮。

 以上是筆者對公路衡器選用的一些粗淺認(rèn)識就能壓製，供參考邁出了重要的一步，不足之處，歡迎批評指正發揮。

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