100噸地磅的設(shè)計說明

一進一步、地磅的設(shè)計 

對于一臺地磅來講需求，只要汽車的載重量不大于衡器的*大秤量值異常狀況，就應允許其上衡稱量說服力。隨

著運輸業(yè)的發(fā)展需求，大噸位的汽車越來越多更多可能性，特別是單軸承載量很大的車型特點。這樣，設(shè)計時應選

擇集中載荷量值較大的車型進行驗算落實落細，同時選擇承載器的型材規(guī)格及結(jié)構(gòu)形式意見征詢。下面特舉

100t地磅幾種受載情況進行說明。 

結(jié)構(gòu)特點：承載器尺寸為18m×3m,深入闡釋，采用8只稱重傳感器集聚，三段秤臺，*大跨距為6m大大提高。 

① 牽引汽車 載重量：65t自重：20t牽引車重：14.5t軸距：前中距4000mm  中后距7100mm  軸距1300mm 輪胎數(shù)量：26只 軸荷分配：前軸11t新的動力、中排兩軸各為19.5t、后排兩軸各為25t

② 自卸汽車 

   載重量：62t自重：38t軸距：4350mm +1800mm 

   輪胎數(shù)：10只 軸荷分配：前軸16.4t中后軸各41.8t

③均布載荷

④局部集中靜載測試每個承重板中部放置40t砝碼，分四排為產業發展，每排五個研究成果。

⑥小結(jié)： 

a．從以上四種加載方式所得出結(jié)果來看，以自卸汽車的加載方式對承載器的影響*大穩定。因為它是將100t的絕大部分載荷都作用在兩根軸上了機製性梗阻，且是以動載荷的方式作用在承載器上的；

b．從以上四種加載方式所得出結(jié)果來看廣泛關註，以砝碼均布的加載方式對承載器的影響*小改造層面。它不但是以靜載荷的方式作用于承載器上，而且將砝碼均勻的分布于承載器的整個面積上各項要求；c．第四種加載方式是*接近實際汽車在承載器上稱量的情況大面積。

我司專業(yè)生產(chǎn)銷售：電子地磅 ， 電子汽車衡 優勢與挑戰， 鋼瓶秤 集成應用， 叉車秤 ，輪椅秤 問題分析，滾筒秤 （歡迎訪問公司網(wǎng)站：http://www.zhirong17.com/）