電子汽車衡利用應變電測原理稱重應用提升。在稱重傳感器的彈性體上粘貼有應變計單產提升，組成惠斯登電橋共同學習。在無負荷時交流研討，電橋處于平衡狀態(tài)，輸出為零。當彈性體承受載荷時順滑地配合，各應變計隨之產(chǎn)生與載荷成比例的應變，由輸出電壓即可測出外加載薄弱點。電子汽車衡說明
汽車衡俗稱地磅上高質量，是于大宗貨物計量的主要稱重設備。
在二十世紀80年代之前常見的汽車衡一般是利用杠桿原理純機械構(gòu)造的機械式汽車衡效高，也稱作機械地磅建設應用。二十世紀80年代中期，隨著高精度稱重傳感器技術(shù)的日趨成熟廣度和深度，機械式地磅逐漸被精度高應用的因素之一、穩(wěn)定性好、操作方便的電子汽車衡所取代日漸深入。
電子汽車衡利用應變電測原理稱重奮勇向前。在稱重傳感器的彈性體上粘貼有應變計，組成惠斯登電橋預期。在無負荷時經驗，電橋處于平衡狀態(tài)，輸出為零顯示。當彈性體承受載荷時善於監督，各應變計隨之產(chǎn)生與載荷成比例的應變，由輸出電壓即可測出外加載豐富內涵。
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