1確定性、無(wú)車狀態(tài)

   無(wú)車輛過(guò)磅的條件下明確了方向，入口紅燈亮，兩側(cè)道閘欄桿處于落下位置意料之外，禁止無(wú)關(guān)車輛上磅必然趨勢。

2、讀卡橋梁作用、抬桿

   當(dāng)帶有電子卡片的車輛接近秤臺(tái)時(shí)文化價值，***檢測(cè)到車輛的到來(lái)，當(dāng)判定讀到的卡號(hào)為有效卡時(shí)講故事，來(lái)車方向的欄桿抬起單產提升，同時(shí)紅燈變?yōu)榫G燈，允許車輛上磅置之不顧。

3多樣性、上磅積極影響、抓拍照相

   車輛完全上磅后，欄桿落下生產創效，禁止下一輛車同時(shí)上臺(tái)過(guò)磅，同時(shí)攝像機(jī)拍照進行探討，照片存入電腦緊密協作。

4、稱重

   上磅車輛停穩(wěn)后稱重?cái)?shù)據(jù)保存管理，語(yǔ)音報(bào)告本次重量數(shù)據(jù)，打印機(jī)打印出磅單，出口欄桿抬起效率和安。

5就能壓製、取磅單

   駕駛員下車到磅房窗口去取磅單。

6產能提升、下磅

   車輛下磅后發揮，欄桿落下，本次稱重結(jié)束適應能力。所有數(shù)據(jù)存入電腦設施，供事后統(tǒng)計(jì)、查詢快速增長。

四要求、系統(tǒng)配置的必要性說(shuō)明

1、道閘配置

本系統(tǒng)在秤臺(tái)入口和出口處各配有一個(gè)道閘通過活化。入口道閘的配置保證了電腦只有在讀到電子卡片的有效信息后再讓車輛上磅稱重開放以來。

2、攝像機(jī)配置

   前后各配攝像機(jī)1臺(tái)防控，車牌能夠被抓拍下來(lái)組合運用。

3、紅綠燈配置

   紅綠燈提示駕駛員目前是否可以上磅穩步前行，只有在欄桿抬起時(shí)至關重要，綠燈才會(huì)亮。

4指導、***

   ***可選遠(yuǎn)距或近距中的一種建設項目。遠(yuǎn)距離可以保證在有效距離2～3m內(nèi)（近距2cm）讀到電子卡片的數(shù)據(jù)，駕駛員可以不下車刷卡服務品質。近距離讀卡范圍在2cm左右傳遞，需要駕駛員下車刷卡。

5.軟件其它功能說(shuō)明：

1)過程、支持適配各種儀表 用強(qiáng)大的自動(dòng)測(cè)試功能解決了絕大多數(shù)儀表與計(jì)算機(jī)的通訊問(wèn)題的發生。用戶稍作培訓(xùn)后融合，便可使用該功能對(duì)手上的儀表進(jìn)行測(cè)試，確定測(cè)試數(shù)據(jù)后便可使用相結合。本軟件還提供了多種通用儀表的端口參數(shù)（如志美提升、托利多、耀華等）相關性，用戶可直接選用競爭力。

2)、簡(jiǎn)捷的操作和記錄功能 過(guò)稱時(shí)間更加廣闊、日期系統性、車號(hào)、貨物名稱等均由電腦屏幕窗口自動(dòng)彈出，用卡號(hào)識(shí)別損耗，無(wú)須人工操作輸入中文，使操作簡(jiǎn)捷方便長遠所需。本軟件可自動(dòng)分辨重車或空車,同一輛車兩次過(guò)磅期間可穿插任意多次其它車輛的稱重形式。

3)、磅單格式自行設(shè)計(jì) 除可提供打印固定的磅單式樣(有橫式一聯(lián)不斷發展、橫式三聯(lián)和豎式三聯(lián))外便利性，用戶還可根據(jù)自己不同需要自行設(shè)計(jì)所需磅單。軟件提供了一個(gè)報(bào)表格式設(shè)計(jì)模板非常重要，使用戶自己設(shè)計(jì)所需的磅單成為可能實事求是。

4)、權(quán)限管理 本系統(tǒng)用戶分為超級(jí)用戶(系統(tǒng)管理員)和授權(quán)用戶兩種行動力。超級(jí)用戶負(fù)責(zé)對(duì)整個(gè)系統(tǒng)進(jìn)行管理結構；授權(quán)用戶由超級(jí)用戶授權(quán)對(duì)各模塊進(jìn)行相關(guān)信息的錄入、修改和查詢等功能落到實處。保密性能強(qiáng)效果。更換用戶不用退出系統(tǒng)即可重新登錄。

5)營造一處、數(shù)據(jù)維護(hù)功能 進(jìn)行基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫(kù)（車皮信息服務水平、貨物名稱、規(guī)格保供、收貨單位能力建設、發(fā)貨單位、運(yùn)輸單位技術創新、備用字符醒悟、訂單信息）的添加、修改生產體系、刪除等維護(hù)新模式。

6)重要作用、界面美觀 屏幕背景可任意選擇。

7)應用情況、菜單,字段,界面可自定義堅定不移，功能可選擇，比如可以不用紅外或者選擇人工稱重  防止在一定的情況下客戶靈活選擇占。

8)方案、本軟件支持MS Access數(shù)據(jù)庫(kù)和SQL server2000大幅增加，實(shí)現(xiàn)了局域網(wǎng)的聯(lián)機(jī)稱重解決、查詢及匯總等網(wǎng)絡(luò)管理逐漸顯現，兩種數(shù)據(jù)庫(kù)可以定義使用哪種結構不合理√峁┥疃却楹戏?；A(chǔ)數(shù)據(jù)庫(kù)可以導(dǎo)出Excel表文件或文本文件導(dǎo)入或轉(zhuǎn)出，便于企業(yè)其他信息系統(tǒng)交換數(shù)據(jù)競爭力。

9)最為突出、具有打印多種格式報(bào)表等功能，可打印出班報(bào)表特點、日?qǐng)?bào)表或用戶所需求的其它打印格式, 報(bào)表可自定義，表格格式由招標(biāo)方提供自定義修改，萬(wàn)能查詢和統(tǒng)計(jì)功能意見征詢，可查詢?nèi)我鈺r(shí)刻或時(shí)間段的數(shù)據(jù)組成部分，具有多種數(shù)據(jù)查詢方法，操作方便快捷有效集聚。具有累計(jì)或核減重量高效化、金額、車次的功能新的動力。

10)完成的事情、每臺(tái)汽車衡現(xiàn)場(chǎng)有安裝語(yǔ)音提示、IC***設(shè)置為產業發展。自動(dòng)采集儀表的重量研究成果，自動(dòng)保存記錄，不需要人工干預(yù)穩定。帶刷卡機製性梗阻，有視頻，圖像與稱重?cái)?shù)據(jù)關(guān)聯(lián)顯示廣泛認同、保存進入當下，有語(yǔ)音。

五服務好、主要技術(shù)參數(shù)

 1積極影響、射頻卡讀寫(xiě)器（遠(yuǎn)距）

（1）    可讀寫(xiě)標(biāo)簽：符合ISO-18000-6B標(biāo)準(zhǔn)的電子標(biāo)簽

（2）    工作頻率：902～928MHz（隨國(guó)家或地區(qū)不同可能略有差別）

（3）    工作方式：以廣譜跳頻（FHSS）或定頻發(fā)射方式工作方法。

（4）    輸出功率：20～30dBm（隨國(guó)家或地區(qū)不同可能略有差別）

（5）    讀寫(xiě)距離：讀取距離2~3m，寫(xiě)入距離1～2m進一步提升。

（6）    讀卡速度：平均每單字（32bits）讀取時(shí)間6ms進行探討。

（7）    寫(xiě)卡速度：平均每單字（32bits）寫(xiě)入時(shí)間50ms。

（8）    **機(jī)制：能夠?qū)﹄娮訕?biāo)簽進(jìn)行合法性檢驗(yàn)提供有力支撐。

（9）    一次讀卡數(shù)：具有防碰撞檢測(cè)功能管理，一次可成批讀取30張電子標(biāo)簽。

（10）讀卡方式：每隔一定時(shí)間自動(dòng)讀卡越來越重要，也可由輸入觸發(fā)信號(hào)或命令控制讀卡切實把製度。

（11）供電：配有220V交流輸入＋12V直流輸出的電源變換器。

（12）功耗：平均功率<12W改革創新。 

（13）外形尺寸：250mm*250mm*70mm 

（14）重量：整機(jī)重量約0.9Kg最新。

（15）工作溫度：－10℃~＋55℃。

（16）內(nèi)置蜂鳴器自行開發，每次讀寫(xiě)器讀到電子標(biāo)簽模樣，則發(fā)出響聲。

2處理方法、電子標(biāo)簽

電子標(biāo)簽貼插在車輛駕駛室左側(cè)窗戶玻璃表面上的座上數據顯示，位置要與***等高，確保讀寫(xiě)效果*理想服務。

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